本报讯 6月14日，管道二公司承建的江苏沿海管道如东-常熟-太仓输气管线工程2标段海上管线桥上第一个立式补偿器安装成功。

江苏沿海项目2标段位于如东县，其中，海上管线桥段全长11.22公里，设计压力10兆帕，管径1219毫米，壁厚分为27.5毫米和33毫米两种。管线桥段设28个立式补偿器，俗称“胀力弯”或“膨胀弯”，用于防止管道在运行过程中因热胀冷缩产生应力发生安全事故。胀力弯安装在管线桥管廊钢梁架上，为高空作业。此次安装的胀力弯及附近直管段壁厚均由27.5毫米变为33毫米，管道壁厚变大、管道自重加大，同时存在作业空间受限、桥面载荷受限、桥梁限重、高空组对焊接等困难，施工难度大。

施工前，项目部编制了详细的施工方案，通过模拟演练和挂图作战，采取先分片预制、再模拟试吊、最后再拉运到管线桥上进行组装焊接的方法。两根预制完成的长S弯和短S弯，重量达30余吨，由4个45度的弯管和一根短管连接在一起构成一个立式胀力弯。项目部精心组织，有序推进施工，顺利完成高空组合自动焊焊接作业。至此，沿海项目第一个立式胀力弯安装成功。

下一步，项目部将认真总结管线桥上立式补偿器安装和风险管控经验，做好下一个S弯立式补偿器的组对安装，力争安全高效快速完成后续施工任务。

1图为两台50吨吊车垂直配合作业。

2图为第一片长S弯吊装就位成功。

3图为高空管口打磨洗口。

（方龙 摄影报道）