本报讯 （记者 何志丹 通讯员 黄东旭 连晖晖）5月14日，记者来到中俄东线（永清-上海）泰安-泰兴段7标段管道二公司CPP214机组跨越丁渡河施工现场，看见两台90吨的吊管机将一条80多米长的“钢铁巨龙”吊起来，跨越一条40多米宽的河流，挖掘机等设备在各自运转忙碌。二公司创新实现内焊机“七接一”长管焊接，确保了河流穿跨越焊接一次通过，提高了工效，降低了连头成本，消除了沟下作业安全风险。

7标段全线在江苏省盐城市，线路全长74.2公里，是江苏段线路最长的标段，含3座阀室。7标段地形以水稻田和养殖塘为主，为典型的水网施工，沿线河流、沟渠、水塘大开挖穿越430处，平均每公里穿越五六处，宽度40米以上的河流开挖穿越37条。如何确保自动焊施工一次通过、不留头，是项目急需解决的难题。

为了提高自动焊施工的连续性，减少留头，降低连头成本和工期风险，项目部创新改良了CPP900内焊机的操作控制系统，数据控制线、平台操作杆由原来的12米延长至84米。随着线缆的加长，传输电阻增大，电压、电流衰减明显，在焊接参数稳定的前提下，计算出衰减极限数据，实现了自动焊“七接一”长管焊接，确保河流穿跨越焊接一次通过，每贯通一处可节约连头成本20余万元。

图为跨越丁渡河。张义 摄