本报讯 全媒体记者刘昊 通讯员王幼杰报道：五一假期，琼州海峡（南岸）实施全预约过海模式，即通过海口南港、新海港、秀英港出岛的车辆，必须提前在网上预约。未预约或预约超时的车辆按照交警指定路线进行港外循环或到指定区域。

全新模式必须重新应对。海口机辆轮渡段提前介入主动求变，五一假期发送旅客3.61万人次、车辆1.29万辆，成功应对这场全新过海模式的挑战。

媒体多渠道宣传预约过海信息

该段多次组织相关部门召开专题会议，研究全预约过海模式带来的运输组织变化，并制订了具体的应对措施。

根据“铁路轮渡”微信预约过海流程，制作预约购票演示PPT，于4月23日在琼州海峡轮渡（南岸）实行全预约过海新闻通气会上进行演示，现场回答记者各类问题咨询，会后主动向各级媒体提供相关资料，坚持通过媒体做好全预约过海的广泛宣传。

同时制作海报400张，组织人员分别在岛内主要的物流集散基地、蔬菜基地、汽车客运站等主要车辆集散场所张贴全预约过海宣传海报；印刷宣传卡片2万张，确保每台过海车辆和旅客都分发卡片到位；并在组建的11个司机微信群组内发布全预约过海的提示，并通过铁路轮渡船舶广播反复宣传，提醒广大司机出岛前进行提前预约。

南港管理所党支部书记李贵华介绍：“我们还利用自有资源抓好多样化宣传，充分利用铁路车站的客流优势，积极联系铁路兄弟单位，在湛江西站及岛内各高铁车站投放铁路轮渡全预约过海宣传广告，着力培养旅客的预约过海意识。组织单位所有职工在微信朋友圈、微博等个人社交App上转发全预约过海信息。”

顺势调整“一证取票加通行”

在得知实施全预约过海模式的信息后，该单位第一时间组织售票系统开发公司制订更新方案，主动和新海港、秀英港进行沟通，统一了小汽车、大货车预约票价收取方式。目前旅客、小汽车按照实际票价全额收取，货车网上预约暂不收取费用，货车到港经尺寸、重量测量后按实际收取票款，售票系统现已更新调试完毕，随时可以启用。

针对铁路轮渡运输火车和汽车的实际情况，为提升旅客预约过海体验，确保旅客预约过海时刻准确，该段还将海口市关于全预约过海的要求汇报给集团调度部门，并做好沟通协调，建立航班计划发布工作机制，统筹做好火车航班和汽车航班装载车辆票额维护，确保运能利用效率最大化。

“整个五一假期通过电子客票和电子发票的联合推行，基本解决了散客排队取票的问题，旅客凭有效身份证件可实现一证通行。”设备车间主任曾朝峰介绍：在车辆方面，优化小车预约车辆取票方式，凭购票司机身份证可实现一证取票，大大减少了取票时间；大货车严格按照车辆预约航班顺序分车道组织排队，同时最大程度开放待渡场供预约车辆进港待渡，减少港外拥堵。

服务贴心的退改签政策

五一期间，该段通过内部挖潜的方式组织单位职工和轮渡营销人员成立预约过海党员志愿服务团体，将港区内服务转移到港区外，积极配合市交警大队，做好港区外围过海客货车辆引导、答疑、指导预约操作等工作，确保节假日期间的港外秩序。

党员陈瑞雪就是主动申请参加五一期间支援的干部，他说道：“我们为践行人民铁路为人民的宗旨，服务海口市实施全预约过海的大局，充分考虑旅客在全预约过海实施期间的遇到各类问题，实行了更宽松的退改签政策。”

目前，开航前未检票的小车和旅客，可以在网上自助办理退票，不收取任何费用；同时在预约航班开航前后12小时内，旅客及车辆可免费改签一次。

该段还充分考虑全预约过海模式实施后旅客咨询量大幅增长的情况，整合了电话热线咨询、微信公众号咨询、司机微信群咨询等各类咨询方式，指派专人24小时负责回应旅客问题，引导旅客预约购票后到港待渡。