矿业公司运输部紧密围绕自身跨越发展的具体实际，认真学习了《德国巴登钢厂资料》，并对照矿业公司、运输部职代会和重点工作要求，把学习受益同解决运输部发展的突出问题和“十四五”规划结合起来，并做好科学谋划，推进铁路运输产业高质量发展。

一、凝聚力量，坚持以人为本的管理理念

巴登钢厂在长期实践中逐步形成的文化体系，由“以人为本”“标准化管理”“实用有效持续改进”为核心理念，并且成为了其高效生产的强大精神保障力。我们要学习其“人是最重要的企业资源”理念，建立符合自身高品质发展的企业文化体系。运输部在长期的发展过程中，经历了企业变革、人员大规模调整等不同的历练，目前的运输部正在进行跨越式发展的关键时期，而企业文化则是凝聚人心，凝聚力量，实现高质量发展的精神力量。通过学习巴登经验，我们感觉前期的工作微不足道，打造优秀的企业文化，不是一朝一夕、一蹴而就的，我们的工作任重而道远，下一步，运输部在企业文化方面要突出以下五个内容：一是坚持以人为本的人才文化，重视人才发展，重视全员成才文化；二是坚持客户至上文化，增强服务意识，提高客户满意度，实现企业经济增效；三是坚持创新驱动文化，树立创新和信息化理念，激发全员创新主管能动性，以创求进，以创求发展；四是坚持统筹协作文化，做好全员责任担当，同甘共苦，提高企业凝聚力和向心力；五是坚持持续学习文化，全员不断学习专业知识和企业管理知识，不断提高自身综合素质，为企业发展注入新的活力。

二、积聚众智，用科学管理实现企业增效

巴登钢厂的进步是通过每个细节上的持续改进，才成就了今天巨大的进步，他们坚持泡在现场，从现场找问题、分析问题、解决问题，坚持智慧来源于操作工人，坚持企业发展依靠工人，从理念上，体制机制上激发全员智慧，提升企业发展源动力。运输部今年要实现运输总量要超5000万吨的目标，要求我们必须积极引导广大职工进一步解放思想、转变观念、勇毅担当、主动作为，推动运输部高质量发展。我们要深刻领会高质量发展的内涵，使干部职工明确运输部在两级公司高质量发展中承担的任务和使命；明确运输部在矿业公司发展“四大产业”、打造“四大基地”中的光荣使命和责任，全力推动运输物流产业快速发展。我们提出“十四五”的奋斗目标和任务，具体就是“五化两亿”。“五化”即装备国铁化、管控智能化、管理精细化、运营市场化、服务精准化；“两亿”即体量过亿吨，增效破亿元。

三、以“百厘物流”为纲，统筹推进全域提效工作

巴登钢厂始终坚持企业一切活动都围绕经济效益这个中心，并十分注重指标的引领，注重对数据的分析，对目标的关切度，并以此来实现企业的发展。无论是在操作环节的控制，还是在“电极升降慢了5秒，炉盖地宫慢了7秒”上，都说明企业的发展，对标管理的重要性，如果没有向前看，向上看的态度，当巴登钢厂遇到“水平到顶”困扰时，就不会创造出现在的奇迹。为此。通过此次学习，运输部必须克服“水平到顶”的自我满足，继续坚持以吨公里成本为纲、以技术经济指标为支撑的“百厘物流”管控网络，并制定措施，堵塞漏洞，提高管理水平，实现提效目标。我们下发了《运输部构建科学高效对标体系2020年工作方案》，从2019年对标挖潜工作开展情况、存在差距和不足、2020年工作思路和目标安排等方面加强顶层设计，坚持目标引领，优化管控体系等方面，提升运输部对标管理科学性和管控水平。

四、实施“固本筑基”工程，推动铁路运输产业高质量发展

巴登钢厂构建了理念、方法、行动三者高度统一的企业模式，从学习中我们能体会到，我们不能仅仅片面地用机制和制度来指导工作，更重要的把遵循的理念转化为方法和规范，转化成每个员工的意识和习惯。

今年以来，运输部在加强企业管理理念过程中，以“提量增效、经济运行、补齐短板”为工作主线，从运行提速、运营提质、服务提标三方面入手，固使命之本，筑发展之基，并建立了问题督导机制，推进综合管理效率提升，助力铁路运输产业的高质量发展。一是建立标准化的经营管理体系。今年以来三破钢材装车历史纪录，2月份运输总量超计划10万吨，三次收到北京铁路局及股份公司表扬令，为矿业公司争得了荣誉。二是建立高效的设备检修标准。围绕瓶颈问题，实施了“全员参与、项目承包、择优奖励”的“提速提效项目课题组长制及项目经理制”管理模式。三是建立科学的组织模式，坚持人是最大的经济效益源泉。

巴登钢厂的设备机修管理组织机构大致进行了四次较大规模的调整，过程中多次对组织机构、人员构成职能任务进行调整。运输部在年初为优化管控流程，提高运营效率，对管理机构进行了整合，撤销机车修理段，成立以翻车机业务为主的“供发中心”、取消机车修理段将机车检修职能划转到迁钢段、机务段，提升物流组织力度和“操检合一”检修能力，适应运输产业发展；调整劳动组织模式，全面实施机车包乘“联乘制”模式，减少乘务员，大力推进“机械化换人、自动化减人”，实施部分车站调度集中及有人看管道口远程控制，消减调度、信号员、道口工等岗位人员配置，大幅提高全员劳产率。

五、创新智能管控，持续提升信息化、自动化水平

巴登钢厂十分注重在科学技术方面的持续改进，极为重视先进工艺技术在生产中的应用，使现有设备发挥出最大潜能。目前，运输部的发展正在从传统密集型企业向技术型转变的关键时期，我们要紧密围绕构建智能运输的建设，坚持创新转型的发展思路，持续提升企业创造能力，并重点在五方面进行技术进步。一是深入挖掘应用信息系统数据资源，提升数据应用能力；二是自主研发专业管理信息平台如组音频会务管理系统、超偏载数据查询系统，提升专业管理水平；三是组建视频监控专用网络，为运行管理提供有效支撑；四是安装应用机车视频监控系统，为乘务员安全行车、管理人员远程检查、取证分析等创造有利条件，确保“联乘制”管理模式的有序推进；五是对道口实施远程智能改造，提高道口通过安全系数。

六、反思找差，做好科学规划

通过此次对《德国巴登钢厂资料》的学习，我们一方面汲取其经验和管理方法，另一方面开展反思找差，并做好科学规划。一是构建运输产业发展目标规划。基于矿业公司第三次大发展，开放思想，大胆构思、巧妙设计，对内外部环境进行研判，既要跳出运输看运输，又要立足自身求进步，从三个维度对比找差补齐短板，强化过程控制，用指标促管理，调动全员深挖潜力、增产降耗的主动性。二是做好顶层设计，引领铁路运输产业高质量发展。三是破除瓶颈，实现运行提速增效。四是科学验证，实现组织高效企业增效。五是坚持细节管理，实现运输部全局性提升。同时，运输部将继续以矿业公司第三次大发展的总目标为引领，全力做好今年“全员上路”线路整治工作，继续依靠职工力量提升铁道线路质量，为“全域提速”打好基础，全力完成各项生产经营任务，在矿业第三次大发展中争先锋，当排头。