本报讯 （记者杨骐锴 通讯员孙晓晨杜志鹏） 4 月 8 日 16 时 8 分， 伴随一声汽笛长鸣， 满载 464 吨进口水果、 蔬菜、 肉类的80103次冷鲜食品货物列车， 从大连集装箱中心站缓缓出发， 驶向黑龙江省哈尔滨市新香坊站。这是集团公司各部门和相关单位积极服务企业，为中铁特货物流股份有限公司 （以下简称中铁特货）开行跨局冷鲜食品货物班列提供运输保障所取得的成果。

近年来， 大连港每年进口肉类、 水果和海鲜等冷藏保鲜食品近 150 万吨，基本通过公路冷链运输方式运往哈尔滨、 长春、 沈阳等东北内陆城市， 物流成本高， 到达时间不固定。集团公司通过与冷链企业深化合作， 全力服务

企业， 不断设计研发铁路冷链运输新产品， 为社会经济发展做好 “先行官” 。

为提高综合运输效率， 集团公司运输、 调度等部门大力配合， 对该班列物流全过程进行优化， 运输途中优先放行， 确保冷鲜食品货物班列安全快速到达。 “这趟班列的开行， 将大连至哈尔滨地区的铁路货运时间由原来的3 至 4 天缩短为 25 个小时， 实现了跨省货物次日达。 ” 集团公司运输部副主任李虹军介绍说。

为及时将冷鲜食品 “门到门” 精准送达， 大连货运中心与中铁特货沈阳分公司密切配合， 协调哈尔滨局集团公司， 通过定点定时运输组织模式和“点到点” 服务方式， 认真做好两端接

取送达， 充分保证运到时限。同时， 为企业提供 “一口价” 优惠政策。与公路运输相比， 该班列全程物流费用平均减少 15%左右， 为降低社会物流成本和商品价格、 缓解企业物流成本压力释放了空间。

为保证班列顺利开行， 大连货运中心密切配合中铁特货沈阳分公司和大连港毅都冷链有限公司， 共同拟定采用专业供电平车供电和 40 英尺冷藏箱装运的物流方案， 保证运输过程全程控温， 为食品保鲜提供最佳运输环境。

据悉， 冷鲜食品货物班列计划每周开行两班， 将极大丰富黑龙江省百姓的餐桌， 助力菜篮子工程建设， 形成了从港口到内陆城市冷链物流的新通道。