车厢内红色氛围浓厚。

韶山站发车仪式现场。

本报讯 全媒体记者唐小平 谭亮 杨新飞 刘希 通讯员刘毅摄影报道：6月18日8时，韶山至井冈山首趟红色专列驶出韶山站。专列经过湖南省湘潭市、株洲市和江西省吉安市等，于13时40分抵达井冈山站。

韶山至井冈山红色专列经韶山支线、沪昆线、醴茶线、吉衡线运行，运行里程354公里，历时5小时40分。沿途停靠醴陵、攸县、茶陵南、炎陵4个车站，终点站为井冈山站。

湖南和江西都是红色旅游资源大省。韶山是一代伟人毛泽东故里，井冈山是中国革命的摇篮。韶山到井冈山沿线，红色景点星罗棋布，之前因为交通不便，不为大众所熟知。

今年初，湖南提出开行韶山至井冈山红色旅游列车，将其作为统筹传承红色基因、发展红色旅游产业、巩固和拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、深化湘赣边区域合作的重要抓手推进。

集团公司将组织开行韶山至井冈山红色专列作为“我为群众办实事”实践活动的重要内容，启动沿线设备整治和站房提质改造工程。重点对1967年12月28日建成通车的韶山支线和韶山站进行了提质改造。为提升红色专列品质，积极做好车辆选配、列车乘务工作人员培训等准备工作。

韶山支线总长21.05公里，起于沪昆线向韶站，止于韶山站。今年3月以来，集团公司对韶山支线全线钢轨、道岔、枕木、路基全面更换升级，道口大修2处，道口平改立顶涵施工7处，并联合地方政府封闭非法道口7处，整治路外安全隐患90处。

韶山站于2003年、2007年进行了2次大的翻修。今年5月底前，集团公司再次对车站站房、站台雨棚、电力照明设备、消防管网等站内设施设备进行了全面整治，并在站内加装了人脸核验设备、空调等。

经过改造，韶山站面貌焕然一新。站房建筑风格保持原貌，主站房上端中央悬挂毛主席画像。车站广场正中，“韶山”两个红色大字引人注目。走入候车大厅，朱红色座椅古色古香，两幅巨幅油画《毛主席走出韶山冲》《开国大典》经过修复，散发往日神采。

为做好韶山至井冈山红色专列开行工作，负责客流组织工作的广东铁青公司从今年3月开始，陆续组织开行了株洲至井冈山、株洲至炎陵等红色专列。

“我公司3月19日首开株洲至井冈山红色专列，至5月31日已开行26趟，服务旅客 12650人次。这为做好韶山至井冈山红色专列开行积累了经验。”负责客流组织的广东铁青公司副总经理刘昊说。

乘坐首趟红色专列的旅客、湖南煤业集团饶高感叹：“铁路就像一条线，把各个红色景点连成了一串珍珠。”

网友热评区

王**：让红色记忆串连生色。

外**：把毛主席家乡建设好，不忘初心、勇往直前！

汪**：“两山”列车开行，架起了两个革命圣地的桥梁，传承红色基因，领略伟人风采。

刘*：“两山”线是传播革命文化的红色之线。

邓*：韶山井冈山都是令人向往的革命圣地。

柴**：“两山”精神激励我们勇敢向前。

余*：确实让人眼前一亮，有一种想去看一看的冲动。了不起！

罗**：“两山”开行红色专列，服务革命老区人民。