地处集团公司西北部的霍林郭勒运营维修段坚持以人为本，实施“暖心工程”，激发干部职工干事创业热情，确保了运煤通道的安全畅通。

通霍线是集团公司管内有名的“运煤线”，开通运营34年来，干部职工不懈奋斗，一次又一次刷新草原煤炭的运输纪录。2019年11月15日，在通霍、珠珠、霍白线的基础上，霍林郭勒运营维修段又接管了呼和浩特局集团公司管辖的锡二、锡乌、巴珠3条线（“新三线”）875公里16个车站，并在白音华南、西乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、苏尼特左旗组建了4个集工、电、供、房于一体的综合维修车间，开启了集团公司集工、电、供、房4个专业于一体的综合运维管理模式。

新接管的3条线路地处锡林郭勒大草原，那里土地贫瘠、人烟稀少、交通不便，百姓多以放牧为生。铁路沿线有的小站几十公里之内没有人烟，吃水难、吃菜难、洗澡难等难题，不仅困扰着沿线百姓，也严重影响着在这里工作和生活的职工。如何让集团公司派驻的300多名“好汉”在这里安心工作，确保电煤运输安全和西部铁路长远发展，霍林郭勒运营维修段提出了干事创业要坚持以人为本的思路，大力推进“暖心工程”，用实实在在的关心关爱温暖职工，激励职工扎根西部、干事创业。一年多来，这个段克服重重困难和种种不利因素，以这3条线为重点，全面开展“暖心工程”。

“清泉工程”让职工用上了干净水

水是生命之源，是职工日常生活必不可少的资源。西乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、苏尼特左旗等地区地下水源不足、水质不好、水流断带，造成职工吃水难、用水难。霍林郭勒运营维修段接管“新三线”初期，只有锡二线、锡乌线4个车间、8个车站有水，其他8个车站没有水。有水的车站有的还因重金属含量过高，导致水质不达标。

霍林郭勒运营维修段一面及时向集团公司汇报，一面积极想办法，下决心解决职工用水难题。他们第一时间制定解决方案：给没有水的车站送水，为有水但不能饮用的车站、车间安装净水器，在有地下水线的地区打井或修复现有井，再实施净化。2019年11月至2020年10月，这个段通过汽车和10天一趟的通勤车给“新三线”和珠珠线先后送水12651桶。在此期间，在集团公司工会的大力支持下，他们共安装净水器42台、安装前置水处理设备11套、更换滤芯89套，在格勒森德站、道布呼都格站各打一眼深水井，修复锡乌线、锡二线原有的废弃水井6眼。打井、修井在这里是件很艰难的事。找水源难，水层深、水流断带，有时打到100米也不一定有水，而且不是每个车站都适合打井，有些水源位置基本都在牧民居住和放牧的草场上，选址、交通运输等需要协调解决的问题非常多。在道布呼都格站打井时，由于车站与公路之间没有道路，运输打井设备必须经过牧民的草场。该段主要领导立即派熟悉当地情况的苏尼特左旗车间主任索科进行协调，牧民被铁路人的真诚打动，同意打井队进驻。经过一周时间，他们在道布呼都格站成功打出一眼井。在格勒森德站打井时，由于地质黏土层厚，水线深，勘探设计100米深的井最后他们打到了158米才出水。在修复既有的6眼井时，他们也遭遇了许多困难。这6眼井有的淤堵，有的管路腐蚀，有的地埋运输管路的入口和出口被冻坏。其中还有3眼井在牧民的草场上，最远的乌拉图嘎站距离井源2.5公里，施工难、协调难，但经过他们不懈努力，最后这些难题都得到了妥善解决。

截至2020年底，“新三线”所有车站、车间的干部职工都吃上了干净水、放心水、达标水，职工还能洗上热水澡，结束了连续3年送水的历史。职工深有感触地说：“我们不仅喝上了放心水，更从心底感受到了各级组织对我们的关心关爱。”

“安榻工程”让职工睡得更安稳

只有休息好，才能保障运输生产安全。在解决职工住宿条件和环境上，霍林郭勒运营维修段也花了很多心思、想了很多办法。2019年10月份，接到撤销霍林郭勒车务段、筹建运营维修段的通知后，这个段立即召开党政联席会议，研究前期准备工作，其中把解决集团公司派驻锡乌、锡二、巴珠线的300多名干部职工住宿问题列为一项重要内容。段工会主席张志华第一时间带人员进线，克服交通不便、路况不熟等困难，利用11天时间对15个拟开通车站职工生活所需的设备设施情况进行了调研。他们结合调研情况和派驻人数，向集团公司工会申请专项资金购买89套单人床和床头柜，及时运到相关车站、车间，并给每名派驻人员购买了新的床上用品、洗漱用品和脚底按摩式足浴盆，保证了进线人员的基本生活。

为改善住宿环境，让职工睡得更安稳舒适，这个段跟进住宿床铺和生活设备设施的改善；扩建、修缮职工宿舍，解决住宿房间不足、条件不好等问题；将原有的双层床尽可能换成单层床，解决职工睡觉时上下晃动相互干扰问题；建室内厕所，解决干部职工夜间如厕难题。针对锡乌线白音华南车间宿舍房间不足，且屋内采光不好等实际，该段及时向集团公司汇报。集团公司急职工之所急，决定新建职工宿舍、食堂、餐厅。2020年11月，职工搬进了整修一新的宿舍。宿舍房间由原来的19间增加到了28间，职工们脸上洋溢着幸福的笑容。其他车间和个别车站不同程度存在类似问题，这个段也都结合实际，采取有效、节俭的办法逐一解决。去年，集团公司给该段分配172名大学毕业生，解决锡二、锡乌线人员不足问题。一下子来了这么多人是件非常令人高兴的事，可难题也随之而来，这么多人住在哪呢？这个段班子成员立即研究制定了方案，将两处货物办理区房屋进行改修，通水通暖通电后，让172名大学毕业生有了“家”。为了让其中十几名女同志能够住得安心、方便，一些老同志主动把带卫生间的8个房间让给了女同志住。体贴入微的关心关爱，让这些新入职的大学毕业生感受到了铁路大家庭的温暖。

截至2020年11月份，这个段先后修缮了6个职工宿舍，增加了310个床位，基本实现了一屋两人的“标配”，床头柜、物品箱等一应俱全。同时，室内供暖问题和职工如厕、洗澡等问题也全部得到解决。

“味蕾工程”让职工吃得更香甜

这个段针对“新三线”大部分车间、车站房间不足，没有像样的厨房，设备简陋等难题，召开专题会议，制定方案，积极筹措资金，改善职工就餐环境。2020年7月，该段食堂改建工程正式启动，经过1年时间的建设施工，先后新建食堂1处、改造食堂4处、维修食堂设备29处。在集团公司工会大力支持下，他们还购置了保鲜柜、蒸饭车、吸油烟机、白钢案板等食堂设备247件。

为解决职工吃不到新鲜蔬菜的问题，这个段采取在市场货源、品种充足的通辽市集中定点购买，然后由科室干部负责利用通勤车输送到锡乌、锡二、珠珠线各站。通勤车每10天开行一趟，经过与集团公司相关部门沟通协调，专门在通勤车加挂了一节行李车，每次行李车都装得满满的，米、面、油、蛋、肉、蔬菜一应俱全，让职工的餐桌更加丰富。干部职工十分感动，亲切地称这趟通勤车为“补给列车”。

建造蔬菜大棚和种植“小菜园”是该段让职工吃上新鲜蔬菜的又一重要举措。2020年，在集团公司工会大力支持下，该段先后在较为适宜种植的白音华南车间、西乌旗车间、西乌旗站修建了6个蔬菜大棚，在其他有条件的车站也开垦了“小菜园”，一年来收获蔬菜近1万公斤。

“网通工程”让职工与家人常“见面”

这个段接管“新三线”初期，各站各车间没有互联网，手机信号也只有苏尼特左旗、阿巴嘎旗、西乌旗3个旗所在地的几个车站车间有，整个沿线基本处于无网络、无信号、无电视“三无状态”。这里有的职工远离家乡、通勤不便，车间的班制设定为上20天休10天，车站的班制设定为上10天休10天，职工最多的有20天与家人“失联”。该段领导班子成员看在眼里急在心上，下定决心立即整改，决不能让职工带着牵挂去工作。

这个段组织领导班子成员召开专题会议，研究网络、信号和电视的问题，决定联系通信部门帮助解决网络信号覆盖问题。有了网络信号，职工们就可以看网络电视，通网、通讯、视频问题也能一并解决。经过多次与通信单位和当地政府协商，在集团公司工会的大力支持下，网络信号设备安装终于有了着落。

2019年12月初，电信公司派出3名技术人员，由该段负责运送安装设备，开始了信号测量、设备定位等工作。双方经过4个多月的配合和共同努力，345公里长的锡二线补网信号工程宣告结束。职工们用上了Wi-Fi，看上了电视，工作上的紧张、疲劳得以缓解。在疫情防控关键时期，职工最多的有两个月没能回家和亲人团聚，通信信号却从没有中断。职工们的心“稳”了，安全生产也就有了保障。

在开展“清泉工程”“安踏工程”“胃蕾工程”“网通工程”的同时，这个段还落实集团公司部署要求，积极开展“扶贫工程”，为职工解除后顾之忧。一年来，他们积极开展送温暖、送关爱活动，帮扶困难职工37人、医药救助264人，让职工深深感受到了组织的温暖。

霍林郭勒运营维修段关心关爱职工，极大地激发了干部职工的爱岗敬业情怀和干事创业热情。干部职工的自律意识、责任意识和命运共同体意识明显增强，全段安全运输形势一直稳定，劳动生产率大幅度提升。