任狂风暴雪肆虐，顽强的铁路人决不向恶劣天气示弱。他们迎风雪、战严寒，除雪刨冰保安全。
  11月19日清晨，在家休班的通辽车务段木里图站监控干部王海波待不住了：“不行，我得上班，风雪一夜没停，车站人手太少，站长他们肯定干了一宿。”
  木里图站是大郑线上的一个三等中间站，站内和物流园区装车线有40组道岔，而车站除了当班职工外，干部和保休职工加起来仅有10人，王海波深知车站除雪压力有多大。正在此时，在家休班的车站调车组连结员程文康给他打来电话，也说出了跟他一样的担忧。几分钟后，王海波的电话接连响起，家住通辽休班的车站值班员王海鹏、调车长王金环、董亮亮和助理值班员刁长建都给他打来电话，表示想尽快到车站支援，确保运输安全。于是，他们约定去客运站乘坐大客车返回车站。
  王海波匆匆出了家门，才发现风雪远比想象中大得多，通辽市区部分路段积雪已经没过膝盖。到达客运站后，他被告知出城的客车全部停运。
  办法总比困难多。此时，王金环、刁长建也先后赶到客运站。他们分别联系了出租车公司和认识的出租车司机，得到的答复都是：“风雪太大，没有路，给多少钱都去不了。”
  时间一分一秒地过去。“看来，车是找不到了。干脆，我们步行去车站吧。”王海波的话一出口，王金环、刁长建不约而同地答道：“走起！”他们确定了行走路线，立即徒步向车站奔去。
  9时10分，王海波电话通知程文康、王海鹏和董亮亮3人结伴徒步去车站，并叮嘱他们路上注意安全。
  由于这次降雪前先降了雨，雨结成冰，又被雪一层层覆盖，路面异常的滑。王海波、王金环和刁长建3人一路跌跌撞撞，挎着胳膊逆风前进。狂风怒吼着，冰冷的雪花吹打在身上，他们仿佛穿上了“冰盔甲”。王海波是几个人中年龄最大的，看到王金环和刁长建步履艰难的样子，顶着大风大声地给他们打气、鼓劲儿。他们走累了就躲在背风的地方吃点面包、饼干等食品补充体力，然后再挽着胳膊继续前行。
  后出发的程文康、王海鹏和董亮亮，一想到这条路的前方有自己的3名同事，便加快脚步前进。两组人员脚前脚后赶到车站。
  20多公里的路程，平时徒步只需3个小时左右，这次，他们顶风冒雪足足走了5小时40分钟，不知摔倒多少次。到达车站时，他们浑身湿透，手脚都冻僵了，脸也冻得通红。
  “报告站长，王海波、王海鹏、王金环、董亮亮、程文康、刁长建，于14时50分前来报到！”他们的到来极大鼓舞了已累得精疲力尽的同事。看着像冰人一样的6人，站长霍宽的眼角湿润了，和他们一一拥抱。
  王海波他们来不及休息，简单吃了一口饭，立即投入到除雪战斗中。
  （张向春 王平）