本报讯（通讯员 李林蔚）截至4月19日，包神铁路集团非煤运输年运量累计完成165.4万吨，超年进度计划40.7万吨，实现非煤业务逆势突围，成为企业发展新的经济增长点。 
　　受新冠肺炎疫情影响，包神铁路大物流集装箱装车业务一度停歇。如何破局显得尤为迫切。为此，包神铁路第一时间成立疫情防控保安保运工作小组，启动线上业务办理通道，加强对关键生产岗位作业人员的疫情防控力度，对外来人员接触情况进行大排查。多方查找打通运输通道的有效措施，及时调整装车组织模式，确保装车实现“日计划日兑现日抢运”。不断加强与地方政府及大物流运输链条上下游的各家友邻单位的联系协调，坚持疫情期间运输不减，确保业务不降反增。 
　　困难时期，该公司主动联合煤化工销售公司积极协调榆林市政府、神木卫健委等相关单位，主动打通蒙陕交界封闭的倒短运输通道、迅速办理通行证，解决了倒短途中的堵卡问题；同时启动疏通联动举措，将请提箱、集港等重点环节与铁路无缝衔接，确保重点物资聚烯烃产品能够快捷高效地运输至华南地区。在优先恢复聚丙烯、铝锭等疫情防控急需物资的运输基础上，包神铁路还积极协调有关单位，逐步开放沥青、兰炭、钢渣等工业紧俏物资的运输业务，最终于3月15日全面恢复了管内所有非煤运输业务，为完成全年保量增量工作奠定了基础。 
　　同时，包神铁路借力整合契机，积极深入神朔铁路沿线，挖掘潜在货源，开辟燕家塔等新的非煤货物装车点，采取线上业务办理模式持续推进非煤运输代理工作。积极请示集团公司，实时适当下浮非煤货物运价率，协调朔黄铁路减免沧港铁路取送车费和货车延占费，多举措、多环节同时发力，有效降低了运输成本，进一步提升了市场竞争力及客户吸引度。2月16日，公司组织首列兰炭在燕家塔站进行装车并顺利发往新加坡，第一次将非煤运输业务的“触角”延伸至神朔线沿线，为完成全年运输生产任务再添新动力。