发布时间:2019-12-24 浏览:416
成都公司宜威高速公路项目,路线全长15.47公路公里,地处云贵川交接处,地形复杂,地质灾害频发,施工场地狭小,便道修建困难,成本压力较大。针对特殊情况,项目部树立“五个理念”严抓成本管理。
一是树立“一次经营就是开源”理念,全力做大“蛋糕”。“技术入手,经济结束”,针对不同设计阶段,按前期足量进概算,后期措施进预算的原则,时时跟踪线路设计方案并及时上报优化意见。重点从初步设计图阶段和施工图阶段入手做大“蛋糕”。在初步设计图阶段,从工程造价、施工难易程度、征地拆迁多角度综合考虑、反复比选,调整线路方案,增加过渡性防护网工程量,调整竖井长度、斜井数量,缩短了工期,增加了项目概算收入;在施工图阶段,通过将标头桥梁变路基,增加改路、改渠、弃碴场,减少制架梁,调整围岩级数等一系列有效措施,增加合同外收入。通过
“开源”全力做大“蛋糕”,使项目先天“气血充足”,为创效打下基础。
二是树立“方案决定成本”理念,严格过程控制。施工过程的成本控制,项目部要求所有的施工均要有方案、有交底。对每一个方案的安全性、实用性、经济性均要上会进行性价比选,集思广益。方案一经确定即严格执行,决不随意更改。项目1号场地临建施工中,每一块区域均有详细规划,明确的使用功能。除主干道硬化,其他区域均采用草籽绿化,既美观大方又符合环保要求。集中体现了“方案决定成本”理念。项目部其他临时设施均以经济、实用、简洁、规范为标准,杜绝盲目追求高大上,达到“勤俭办项目”目的。
三是树立“周转料具、设备少新购”理念,做好“节流”。进场后,项目部安排物资部积极与成都公司其他各项目沟通联系,对闲置周转料具、模板等或租用或集中调拨:天府机场项目的钢筋棚,地铁3号线项目的钢板、配电柜、围栏、雾炮机、电缆线,郑万河南项目的钢板,风水管,止水带,架子床等,先后调入原价值近400万元的周转料具。将这些物资翻新、修整“变废为宝”,为我所用,极大地节约了项目成本。搅拌站亦采用以租代购方式,尽量减少资金投入,减少现金流占用。
四是树立“人均年劳动生产率”理念,“不养闲人”。严格控制管服人员数量百人以内,使人均年劳动生产率达到400万元,全力推行“人均年劳动生产率”,杜绝“吃空饷”,坚决“不养闲人”。通过出台合理科学绩效奖励制度,做到劳动力成本综合利用,提高全员劳动生产率,做到
“千斤重担人人挑,人人头上有指标”。
五是树立“人人讲成本,事事讲成本,时时讲成本”理念,抓好党建思想引领。党工委着重抓好管理人员的学习教育,组织各项成本管理制度的学习,开展学习活动与主题教育相结合,营造“人人讲成本,事事讲成本,时时讲成本”的浓厚氛围,从节约水电,爱护办公设施的细节、小事做起,让成本意识渗透到员工的日常工作生活中。“该花的钱省着花,可花可不花的比选花,不该花的坚决一分不花。”项目经理李念军的口头禅,已经成为了项目部全体员工的共识。
(胡狄)