期次：2023年第19期   作者：新苏港 李力生

连云港港新闻（新苏港 李力生）截至12月9日凌晨4时，新苏港码头公司今年货物吞吐量达4000万吨，提前22天超额完成年度3900万吨的目标任务，创出新纪录，成功将贯彻落实“全面提升年”八项提升要求的工作成效转化为提前完成年度奋斗目标任务。

今年以来，新苏港抢抓铁矿石市场回暖的新机遇，通过创新业务模式、拓宽异地货源腹地以及延长服务价值链等多项举措增量创收。持续发挥“一站式”窗口服务优势，积极营造标准化、规范化、流程化服务环境，全面提升服务品质，实现业务办理零差错、零延误，收到客户、代理单位的一致好评；积极开拓新货源、新业务和新客户，优化市场开发、扩大市场份额，为生产上量打下了坚实的市场基础。

进入四季度，生产延续前三季度的良好势头，新苏港在确保安全、环保平稳受控的前提下，科学编制船舶作业计划。各部门、单位密切协作，多措并举，因地制宜实施装卸方案、优化生产工艺，严格落实船舶作业兑现率，提高船舶综合装卸能力及服务水平，通过提前关注掌握船舶信息、沟通口岸单位、召开船前专题会等方式，进一步提高码头泊位利用率，有效减少船舶平均等泊时间。1-11月累计完成货物吞吐量同比增长15.3%，其中5个月月度吞吐量超360万吨。

此外，新苏港持续加快“标准化、数字化、智能化、绿色化”码头转型升级的步伐，目前已基本完成装车机、斗轮堆取料机的远程无人值守控制系统改造，实现了以智能化、自动化作业提高作业效率，切实做到了以科技创新“软实力”助推生产经营“硬发展”。12月1日上午9点，公司提前31天完成年度吞吐量3900万吨目标任务，随后全员乘势而上，朝着年度“4000万吨+”的奋斗目标持续发力，为全年吞吐量再创新高增添了强大后劲。

值得关注的是，在今年9月份连云港港旗台作业区40万吨矿石码头改扩建工程顺利通过交工验收，标志着连云港港成功跻身40万吨码头“俱乐部”，与此同时新苏港码头公司也将拥有江苏省第一个具备作业40万吨超大型散货船能力的码头，靠泊接卸能力与服务腹地钢厂能力将进一步提升。该项目投入运营后，将挖掘现有港口潜力，为切实巩固深水化、大型化、专业化的海港核心竞争优势，助力集团“绿色专业化大宗商品集散中心”建设，助推连云港港加速迈向世界一流强港注入强大动力。