期次：第11353期

■邓刚

挂职岗位

南宁电务段

南宁东高铁信号车间副主任

2023年9月到12月，我有幸到南宁电务段南宁东高铁信号车间挂职学习。三个月时间匆匆而过，回想挂职期间的经历，我收获了友情，提升了个人能力，增长了知识，明确了工作目标。

台账管理方面，台账管理是车间管理的老大难问题。每次上级检查，很多单位的台账不合格，暴露出很多问题。南宁东高铁信号车间不断加大标准化规范化管理力度，建立内页管理系统，将内页台账分类上传系统便于检查。

安全管理方面，因高铁天窗期间没有动车运行，所以高铁专职防护员设置问题一直备受争议，防护员兼作业人员的情况较多。南宁东高铁信号车间辖内有全局最大的动车所、全局最大的高铁站，设备数量大，行车密度大，安全压力大。车间针对以上问题，在动车所、南宁东站等大站场开展作业时，增加驻站联络员人数，确保室内外联系作业畅通。优化室外作业布局，尽量集中人员在同一区域作业，做好联防互控。配备专职室外防护员，一名防护员负责一个作业组，不参与作业，并在作业结束时负责检查作业地点箱盒是否关闭良好、工具材料是否遗漏等，做到双人确认。

生产组织方面，集团公司电务部大力推进车间生产组织改革，从劳力分配、工作计划制定、配合作业需求等方面让全车间职工形成一股合力，从而更加有效地完成生产任务。每周五车间根据劳力情况，制定下周三个工区的生产任务方案，值班干部结合当天的生产任务及问题库问题制定派工计划，并根据作业情况制定作业方案报上级审核，审核通过后再交由工区执行，天窗作业完毕后及时收集作业问题并录入问题库形成闭环。

3个月的挂职经历，我丰富了阅历，开阔了视野。在今后的工作中，我将一如既往地严格要求自己，不断加强学习，努力提高综合素质，立足岗位干好本职。